快餐車是用於運輸和銷售食物的卡車。在不同的地方也被稱為移動廚房、移動食堂、roach coach（巴士餐車）、gut truck（貨車餐廳）和catering truck（餐飲卡車）。如果它運載特定類型的餐點，它也可以被稱為早餐卡車、午餐卡車或運餐車、點心卡車、烤肉串拖車、早餐卡車或塔可卡車。它們通常停放在有顧客的地方，例如人口較多的工作場所或學校。
快餐車可以追溯到19世紀的"chuckwagon"（肉食卡車），它是用於在牛群驅趕期間運載食物和烹飪設備的馬車。它於1866年由德克薩斯州的牧場主查爾斯·古德奈特發明，被稱為"德州鍋爐的父親"。他使用美國陸軍的馬車，並在車上裝設了擱板和抽屜。然後，他將馬車裝滿了耐久食物和餐具，如乾豆、咖啡、玉米粉等。這些馬車很受歡迎，很快在19世紀90年代成為大城市中晚間工作人員的常見景象。1894年，香腸供應商開始在主要東部大學的學生宿舍外賣熱狗，他們使用所謂的“狗車”（dog wagons）。快餐車的下一個版本是一種移動食堂，於1917年由美國陸軍發明並授權。奧斯卡·邁耶（Oscar Mayer）在1936年製造了他的第一個便攜式熱狗車The Weiner Mobile。第一輛冰淇淋卡車於1950年出現在街頭。美國的第一輛塔可卡車是由勞爾馬丁尼斯（Raul Martinez）於1974年製造的。
許多地方都有自己的快餐車版本，出售當地或特定的美食。在當今的經濟衰退後，建築業擁有許多可以改裝成快餐車的卡車，而餐廳的廚師們失去了工作。這導致快餐車的數量不斷增加，因為失業的廚師可以輕鬆地繼續工作。
雖然大部分快餐車出售的食物相對標準，但有些卡車出售更奢華的食物，如馴鹿香腸、龍蝦捲和所謂的“666漢堡”（或“Douche漢堡”），售價為666美元，由魚子醬、鵝肝和松露等配料製成，並用三張100美元的鈔票包裹起來。
美國有20個主要城市實施了“接近禁令”，不允許快餐車停放在實體餐廳附近。其中一些城市甚至要求快餐車安裝GPS，以便該城市更容易執行“接近禁令”。
許多快餐車使用社交網絡向顧客通知他們將停放在哪裡以及菜單的變化。
快餐車出售的三種最常見的食物是三明治、塔可和漢堡。
快餐車的啟動成本比實體店面低，但燃料消耗比標準車輛多。
墨西哥的街頭食品是非法且無監管的，但越來越受歡迎。快餐車的業主正在聯合起來，努力為他們的商業部門建立專業標準。
在比利時，法式薯條卡車非常受歡迎。